Det är under onsdagsmorgonen som Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson och partiets ekonomisk-politiska talesperson Oscar Sjöstedt höll en presskonferens i riksdagen. Åkesson inledde presskonferensen med att kommentera hans möte med talmannen Andreas Norlén, där Åkesson ska ha framfört att han tycker att det är dags för en omröstning om Magdalena Andersson som statsminister så fort som möjligt. Det här anser Åkesson är det enda rimliga då det finns fyra partier som säger att de vill se Andersson som statsminister och att man om inte annat behöver komma vidare i processen.
Därefter gick Jimmie Åkesson in på frågan om drivmedelspriser. Åkesson förklarade att Sverigedemokraterna har varit ”extremt måna om att hålla rimliga bränslepriser i Sverige” och att det här är något som man fick med de övriga Tidöpartierna på. Det handlar bland annat om två tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel som inom kort kommer att löpa ut. Oscar Sjöstedt tydliggjorde under presskonferensen att den ena handlar om en skattesänkning till EU:s miniminivå och att den löper ut den 1 oktober, vilket betyder att bensin- och dieselpriset kommer att vara en krona respektive 40 öre dyrare än tidigare vid pump. Den andra skattesänkningen handlar om ytterligare tre kronor i sänkt pris på drivmedel, något som kräver ett godkännande från EU-kommissionen, och den löper ut i december. Den offentligfinansiella effekten för den ena skattesänkningen uppgår till 328 miljoner kronor per månad medan den andra uppgår till lite mer än 1,5 miljarder.
Läs även: Annika Strandhäll (S) om sänkta bränslepriser: ”Idioti”
Sverigedemokraterna vill att riksdagen skyndsamt ska förlänga båda dessa skattesänkningar på drivmedel och därför kommer partiet att lägga ett utskottsinitiativ i finansutskottet för att få igenom detta. Om inte SD får igenom sitt förslag kommer det att innebära att bensin- och dieselpriset blir fyra kronor respektive tre kronor och 40 öre dyrare per liter den 1 december. Utöver en direkt kostnadschock för privatpersoner kommer det också att kunna leda till ökade matpriser då hela transportsektorn drabbas och i sin tur kommer det här att skapa en inflationschock med eventuellt höjda räntor till följd.
